武汉中创联达科技有限公司

汽车是当代出行必需品，我们每日都有接触。为此，汽车领域也在不断的更新发展，为此，新的汽车安全要求和公路排放标准也在不断出现，这对汽车工程师来说是一个不小的挑战，他们需要选择合适的高速摄像机来进行汽车试验（比如汽车安全性能测试、安全气囊测试、汽车碰撞试验、汽车燃烧事件测试）。那如何挑选一台合格又符合要求的高速摄像机呢？别急别急，这就来解答！

先进的高速成像系统可以帮助汽车工程师快速记录人眼所无法察觉的动作细节。考虑到汽车碰撞试验的特性，我们在挑选汽车主要看高速摄像机的帧速率、像素分辨率、光敏度、尺寸/重量、耐用性、电池和易存储性等方面。下面，我们就来具体看一下吧！

帧速率

在汽车碰撞测试中，为了满足汽车安全合规标准，相机的帧速至少需要达到1000到4000帧；而如果是用于汽车燃烧事件试验，由于燃料会极速膨胀，相机的帧速需要达到20000帧每秒或更高。

像素分辨率

在谈论高速摄像机的分辨率问题时，我们常常会忽略一个概念：视野（图像场景的角度范围）。其实视野大小对分辨率还是会产生很大的影响的，一般来说，视野越小，图像精度越高。比如，在汽车碰撞测试中，如果要使用车外相机，由于视野相当大，相机分辨率需要高一些，200万像素左右（1080HD）；而车载相机，由于视野较小，分辨率达到100万像素就差不多了。

光敏感

在高速应用中，摄像机的光敏度至关重要，高光敏度的摄像机可以使用短曝光时间消除运动模糊、能够聚焦距镜头不同距离的物体、整体图像质量效果也会更好。尤其是在选择汽车燃烧实验用的高速摄像机时，一定要注重摄像机的光敏度，因为在高帧频和极短曝光的燃烧研究中，光敏度高的摄像机更能帮助实验人员记录、识别颜色的细微变化。

尺寸/重量/耐用性

如果你需要将相机放在车上进行拍摄观察，那相机就要满足体积小、重量轻的要求，以适应车内有效的空间。小相机可以是独立的（即所有电子器件都在一个外壳中），也可以是连接到一个单独处理器中（可以支持多个小相机头）的，具体依用户需求而定。此外，汽车行业用的相机（和处理器）必须非常耐用，能够承受非常大的重力。

电池/存储

汽车测试实验通常会有剧烈的加速、减速和碰撞行为，这都有可能会使得高速摄像机的电源中断。因此，摄像机**好要有内部电池备份，以帮助快速捕获、传输、存储拍摄图像，方便后续分析调研。

汽车测试环境对高速摄像机供应商来说是非常有挑战性的。武汉中创联达科技有限公司，成立于2005年，专业从事电子影像产品（低照度相机、高速摄像机、超高速摄像机、高分辨率相机及其图像分析软件）的销售、研发，提供特殊环境下的拍摄、成像服务。我们主要代理日本NAC高速摄像机，高速相机等产品，是国内提供销售，售后，技术支持于一体的公司，我们先后服务了包括清华大学、北京大学、浙江大学、四川大学、华中科技大学、武汉大学等一些高校，也服务过中国科学院、各大研究所、东风汽车公司、西门子等科研院所及单位，深受客户好评！